今年是產能形成的高峰年。

    汽車產能增長速度遠高於需求增長的速度，供大於求的矛盾繼續加劇。

    稍微學過經濟學的應該知道自己，這種情況一旦出現，就說明產品要降價了。

    並且從去年的1月1日起，進口汽車許可證也被廢止，這就意味著，進口汽車的關稅也將大幅下調，又會進一步打擊市場價格。

    去年一整年，華夏的車市已進入一個怪圈。

    車價降得越多，消費者的腰包捂得越嚴，誰都怕今天剛把車開回家，明天價格就狂跌八千、一萬。

    江越記得上次跟蘇妍他老爸蘇萬軍喝酒時，他就有提到過這個問題。

    他一開始是想換新車的，後來拖了很多關係，才把剛剛上市沒多久的東風標緻307給買了下來，結果就在車子開回家的第二天，官方價格竟然一下子降了兩萬元。

    像這樣的例子屢見不鮮，所以消費者清楚地意識到，買車還不是時候，車價還有下降的可能。

    待價而沽的行為讓今年的車市一下子步入寒冬。

    而消費者這邊越是不出手，廠家明裏暗裏的降價就越多、越頻繁，這樣又越發導致百姓不敢掏錢。

    面對著這樣子的惡性循環，盲目降價非但沒能啟用車市，還有可能讓消費者懷疑車子是不是出了什麼狀況，把問題推向更加恐怖的深淵。

    因為這陣子田大才也想著買輛代步車，所以母親對車市的情況是大致知道一些的。

    所以聽說江越要買車的時候，便讓他再等幾個月，沒準降得更厲害。

    但江越沒有這麼做，一來自己到時候確實需要用到車了，二來則是雖然今年總的趨勢是車價走低，但現在經濟型車的最低價已突破3萬元。

    這個價格在世界上來看也是最低的，已差不多了到了維持成本的底線，再大幅降價不太現實，畢竟低於成本還賣不出去的話，這些車商乾脆就停產算了，何必白賠吆喝。

    現在的市場環境對消費者已經足夠友好了。

    “那江少爺這邊來，聽你說還在讀書，那就介紹一些大眾一點的車給你。”

    江越一個學生，就算靠自己的能力估計賺的錢也不多，所以黃經理也不敢介紹太貴的。

    “江少爺，你看這款捷達車怎麼樣？油耗低，而且價格也不貴，才18萬而已，您可以試試看。”

    “可以試駕是吧？剛剛那位小姐又說不賣不能碰。”

    江越調侃了一句剛剛的售貨員。

    “啊？沒有沒有，哪裏的事，你放心吧，江少爺，等下我就會開會，好好培訓培訓這幫員工，讓他們以後少狗眼看人低，這車，你想坐就坐，高興的話直接開回家玩幾天都成。”

    黃經理誠惶誠恐地說道。

    江越要真的開回家他也不會反對，畢竟海川的名頭擺在那裏，他還真不怕江越賴賬。

    “呵呵，我就開個玩笑，黃經理還是很有誠意的，得，我試試這個車。”

    江越笑了笑，坐上車之後，一種熟悉感瞬間涌上心頭。

    上一輩子他賺到錢之後買的第一款車就是這個，不過那會已經是09年了，這車已經很不值錢了，而且還是二手的。

    江越買它的目的很簡單，這會兒捷達在消費者心中的親和度便比一些新近車型高得多，因為大街多的是這種車。

    此外捷達這種車型是目前國內市場上在售的最老的國產車型之一，以便宜、皮實、省油成就了家喻戶曉的口碑。

    剛畢業第一年，能靠著自己的本事買一輛二手車可以說是江越的極限了。

    而他那個大學的初戀坐了半年的這種破車之後，終於熬不下去了，在一個夜晚上了老闆的寶馬車。

    江越因為這件事恨了她很久。

    不過在他有錢了之後，也漸漸明白了很多。

    畢竟在這個年代，站在城市的大馬路上的你，看到的最多的車是什麼車？毋庸置疑會是計程車。

    而捷達又是計程車裡面最為常見的車型。

    江越去接她上下班，經常被人誤會是拉客的，女孩子的臉皮薄，當然會受不了。

    “江少爺，這車怎麼樣？現在買車的話，還送坐墊跟一年的保養卡。”

    好傢伙，車子還沒買呢就先送保養卡？

    黃經理這會兒顧著討好江越，都沒有意識到自己在拆自己的臺。

    “車是好車，但我不喜歡這方方正正的車型，跟路上的計程車太像了。”

    江越搖搖頭。

    當時選擇捷達只是無奈之選，這次買車肯定是要一定檔次的，不然還真不好談生意。

    這句話也同樣提醒了胖子二人，剛剛兩人難怪覺得這麼熟悉，原來這種車的車型跟在廣城見到的計程車是一模一樣的。

    黃經理這時候突然想到，剛剛直接問江越的預算的時候，他好像沒有直接回答，現在拒絕捷達，會不會是價格的原因呢？

    不是吧？

    18萬都拿不出？

    黃經理還真的有些懷疑，眼前的這人真的是江建國的兒子嗎？

    還是說他剛剛的話是真的，江越這次買車的錢確實是完全靠自己的本事掙來的，江建國並沒有提供一點兒幫助。

    無奈之下，黃經理只好又挑了一款價格更低一些的，不過熱情依舊不減。

    “哦哦，那看看這款飛度呢？大概價位10萬塊左右，是廣城本田的第一款經濟型轎車。

    我跟你說，江少爺，這款無論在國內還是國外市場都很受追捧的小車。

    當然，難得江少爺信任我，我也得跟你交交底，飛度在國外深受歡迎，不過在國內的最初面世並不是一帆風順。

    你看這裏，它的這個三廂造型可能有些人會說比較怪異，而且這個後尾廂的設計也有些牽強，當然啦，江少爺，在我看來，這些都是屬於審美觀的問題，仁者見仁、智者見智。

    車子好不好，效能纔是最重要的，你說是不是？”

    黃經理如實說道。

    他覺得這次很大機率能成功，畢竟自己的話都說得這麼誠懇了。

    江越也知道他的話有誠意，不過並沒有衝動買下。

    因為飛度的車身採用的鋼板比較薄，在安全問題上還是有一定隱患的，車子的安全效能是江越買車第一看中的，所以還是沒有點頭。

    黃經理以為10萬還是不行，無奈之下，只好指著角落裏的一臺車說道：“江少爺，要不就二手雅閣吧？這車還算新，八萬八，我一分錢都沒賺了。”

    這次就全當賣個人情了，沒想到江越還是搖頭。