範寧的長安洛陽首通木軌車測試，圓滿成功。

    經過考驗的這條路線，修建好之後，便由範寧轉交給洛陽官府執行管理事宜。

    在此之後，範寧帶著一眾建造工人，沿著洛陽，往拓坎城繼續修建木軌道了。

    洛陽到長安通車的訊息，其實不等朝廷正式宣傳，許多地方的百姓，早就一傳十，傳開了。

    聽了傳聞的一眾百姓，若是留意到範寧這一波建築隊伍，修建到自家所在地。

    對範寧等人的歡迎程度，怕是都快趕上陛下巡遊的時期了。

    送米麪衣服，倒在其次。

    反倒是激動的百姓，都紛紛找到修建工人，表達著他們也想加入進來的意願。

    “我們不要工錢，什麼都不要，這修路是大好事，我們心甘情願想幫你們做點什麼，哪能求回報。”

    許多百姓，都是這樣的心情。

    聽了下面工人的彙報，範寧倒是有了新想法。

    既然這些百姓意願高。

    倒不如也把他們編入臨時工程隊。

    包吃但給予不太多的工錢，再由隊伍裡的老手領著他們分段負責。

    而且也不必死板的按照路程的推程序度來進行。

    可以多地點同時，畢竟百姓們盼望通車的熱情非常高漲。

    範寧立刻讓人，開始著手進行這件事。

    不過，在操辦這件事時候，卻遇到了個難題。

    那些熱情百姓送來的米麪之外。

    自然還有當地的各種特產。

    若是吃食，範寧他們還能放在伙食裡，分給眾人食用。

    但有些特產，卻是沒法吃的，只能用的東西。

    這些物件數量也多，也挺佔地方。

    而且又是當地特產，就算想賣，也賣不出啥價格。

    琢磨良久，範寧倒也想出個辦法。

    他讓那些即將前往別地方的工人，把特產同工具一起帶著上路。

    屆時，到了新地方，這些特產在他地，便成了值錢的稀罕物，售賣出去，也能補貼眾人伙食。

    至於別地的百姓，送的特產，又能再次攜帶，至更遠地方。

    如此一來，不僅貨物流通，大家都賺到錢。

    還能提前知道，哪些特產在哪些地方，受歡迎。

    為將來的木軌車物流，提前做好功課。

    畢竟以範寧後世生活的經驗。

    很淺顯一個道理，南方口味清淡，北方口味濃郁。

    往不愛吃辣的地方售賣辣椒，當然就賺不到錢的道理，這都是售賣中，該考慮到的。

    就這樣一路修建，範寧帶著修建隊伍。

    從八月初，一直修建到十一月末。

    路途修建了四分之三的距離時候，便不得不停下來了。

    前面遇到了一條大河。

    雖說範寧手裏是有一份大梁朝整個國家的堪輿地圖。

    但古代製圖，都是手繪，精確度當然不高。

    因此，原來在地圖上顯示，一條最多隻有二三十步寬的小河。

    真正見到之後，範寧才發現。

    這條河的寬度，豈止百米！

    “這下完了，完了，早知道，我們就不該從洛陽開始修。”

    隨行隊伍中，有負責地形勘探的人，後悔的直拍腿。

    若是當初直接從長安出發，不去洛陽繞個灣。

    他們此時應該就能在上游四十公里的地方。

    那片河段的寬度，最多隻有三十步，修建難度，要容易得多！

    如今，確是沒法改變方位走向了。